BMW es un fabricante alemán de vehículos y motos, cuya sede principal está situada en Munich. Su nombre está compuesto por las las siglas BMW, en aleman, Bayerische Motoren Werke y cuyo significado en español es Fábricas Bávaras de Motores.

Historia de BMW

Tras finalizar la Primera Guerra mundial, a Alemania se le prohibió la fabricación de motores destinados a la aviación, por este motivo BMW comenzó a producir frenos para ferrocarriles. En el año 1923 la compañía germana se introdujo en el sector de los vehículos, dando comienzo a su producción de motocicletas, que ya por aquel entonces incorporaban el clásico motor BMW de dos cilindros montados horizontalmente en ambos lados y con refrigeración por aire, el denominado motor tipo “Boxer”.

Años más tarde BMW conseguía una licencia para fabricar un vehículo de reducidas dimensiones, denominado como 3/15. En 1933, BMW ya fabricaba vehículos diseñados completamente por sus propios técnicos, añadiendo progresivamente nuevos modelos en su línea de producción, tanto de cuatro pasajeros como deportivos de dos plazas. Poco antes de que la Segunda Guerra Mundial diera comienzo BMW fabricó su modelo 327, un vehículo amplio y lujoso, y el 328, un deportivo descapotable. Ambos automóviles estaban equipados con un motor de dos litros y fueron unos modelos muy vanguardistas en su época.

Durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial, BMW proveyó con un gran número de automóviles al ejército alemán, principalmente motocicletas. Así mismo, retomó su producción de motores de aviación, para suministrar a las fuerzas aéreas. A finales de la guerra, BMW ya había perdido sus tres líneas de producción situadas en la Alemania oriental y sus instalaciones en Munich fueron destruidas por los ataques enemigos en un bombardeo.

Tras la Segunda Guerra Mundial BMW reconstruyó, al cabo de algunos años, su fábrica de automóviles en Munich. Sin embargo una vez finalizada su reconstrucción, no pudo volver a fabricar más vehículos durante 3 años, por orden de las fuerzas de ocupación aliadas. De esta manera, no sería hasta 1952 cuando BMW volvería a retomar su actividad dentro del mundo del motor con la producción de nuevos vehículos. Durante este intervalo de tiempo, la factoría inglesa Bristol Aeroplane Company había realizado una serie de inspecciones en la antigua fábrica de BMW, llevándose algunos planos de los modelos producidos con anterioridad por la compañía germana antes de que estallara la guerra. Al cabo de unos años, Bristol Cars, empresa subsidiaria de la compañía anglosajona, comenzó a fabricar su modelo 400, un vehículo sospechosamente idéntico al BMW 327, que incluía incluso el famoso frontal en forma de “doble riñon”.

Una vez concluidas las restricciones, BMW volvió a su producción habitual, añadiendo progresivamente nuevos modelos en su gama automovilística, centrados en las denominadas Serie 3, Serie 5 y Serie 7 y el microcoche Isetta, orientado principalmente para aquellas personas que no podían costearse un vehículo de mayores prestaciones. Estos modelos eran turismos pertenecientes a los segmentos D, E y F, respectivamente. Así mismo, BMW incorporó bajo la denominación Z1 un nuevo modelo deportivo disponible con carrocerías coupé y descapotable. Actualmente esta gama de vehículos han evolucionado hacia tres modelos diferentes, el Z3, sustituido posteriormente por el Z4, y el Z8, este último de gran lujo. Por ultimo, en cuanto a su capítulo de producción de automóviles se refiere, BMW ha desarrollado además dos modelos de todoterrenos, los X5 y X3. A través de su constante desarrollo, BMW es uno de los fabricantes de vehículos, a nivel mundial, pioneros en la aplicación de la más vanguardista tecnología y electrónica en sus vehículos.

Presente y Futuro de BMW

En la actualidad BMW continua produciendo nuevos vehículos dentro de sus distintas gamas y ha mantenido su vocación por las motocicletas, fabricando una extensa gama, que abarca desde motos de carretera de alta y media cilindrada, hasta motos todoterreno. Así mismo desde hace unos años, BMW también se ha introducido en el mundo de las scooter a través de su innovador modelo C1, provisto de una estructura sólida situada a modo de capota en su parte superior, por encima de la cabeza del conductor, y que además incorpora un cinturón de seguridad, permitiendo la posibilidad de circular sin casco.

BMW ha sido galardonado con varios premios durante su historia, especialmente en los premios al motor del año, donde ha arrasado en los dos últimos con el V10 que actualmente incorporan sus modelos M5 y M6, un 10 cilindros en V de 5 litros de cilindrada, 507cv y 520nm cuya aceleración es de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos.

El lema de BMW es “Freude am Fahren”, cuyo significado literal, traducido al español es “Disfruta Conduciendo”. En España, el lema de la compañía BMW se ha utilizado habitualmente en sus spots publicitarios, siendo adaptada su traducción a: “¿Te gusta conducir?”.